一月二十二日 山頂→赤柱
22日那天實在是很忙碌的一天
在大澳走了一上午，緊接著緊接著就是到山頂看香港全景的行程 O_O
小惠和女僕在大澳搭了巴士回到了香港，再搭的士到中環轉搭山頂纜車
因為巴士與山路的關係，女僕一路是睡到底，頭實在是暈的很難受吶~ 我恨山路(吼)
~哥哥...
在走去搭山頂纜車的途中，依舊被美麗的中環給吸引住，殺了不少記憶體吶!!!
The Peak
歷史悠久的山頂纜車是香港最早運作的機動交通工具 --- 纜索鐵路
利用纜車內的動力裝置與鋼纜拉動，與舊金山都市內行走的纜車不同
山頂纜車是種適合上山下坡的陡路，車位與地表形成水平面的
目前除了香港山頂纜車之外，還有重慶與長江、加拿大瀑布鐵路，與洛杉磯與澳洲
其中，澳洲新南威爾斯的卡通巴觀光鐵路，是世界上最斜最陡的纜索鐵路
洛杉磯的則是全世界最短的纜索鐵路 =_________=|||
相信我，那陡度真的很斜 ......
纜車行經堅尼地道的途中 好意外我拍到了耶，因為是上網查資料後才發現的 ...
嚇，才一眨眼，山景就出現了吶!!! (吼~)
當下也才不到黃昏，就已經是那麼的美麗與壯觀 ... 難怪大家都心之嚮往著香港那迷人的夜景呀~
雖然這次無法親眼看到夜空底下的山頂，但是女僕已經是極致的心滿意足了
更何況之後還有赤柱與蘭桂坊的探訪哩~~
叮咚叮咚，大巴小巴的士地鐵電車昂平纜車山頂纜車，全坐到了!!
暮日斜陽，伴著自然的生態，實在是很舒服呀~
本來是為了要找小惠她們學生時代來到山頂必會去的觀景台
可惜那個傳說中的觀景台似乎已被拆遷，由凌霄閣取而代之了...
但是女僕已經很開心能夠看到美麗的山頂景觀
於是當下我們就把握時間，直接搭的士往赤柱出發
可是令女僕快抓狂的竟然是由山頂往赤柱開去的 ... 山 路
這可是想都想不到的 ...
原來去赤柱是要繞山路，而且是女僕最懼怕的彎來拐去的那種(哭)
於是將近40分鐘的車程，女僕直接就是癱在了的士裡
連司機大哥都知道了女僕的暈車啦~~~
本來小惠是想說怕女僕暈的難受，乾脆放棄赤柱，直接殺到銅鑼灣去
不過司機大哥建議還是可以去看看夜晚的赤柱，雖然不會很熱鬧就是了。
於是小惠很厲害的跟司機大哥達成協議
請他載我們到赤柱，在原地等我們走一圈，再載我們到銅鑼灣去
而司機大哥竟然也很阿沙力的答應了(當然啦 ... 車錢都給他賺去了咩...)
Stanley，赤柱，一個有點復古的海灘勝地
尤其是「美利樓」來到之後，更成為了觀光景點
1987年，為了中銀的建築工程，使得原本位於中環的一級歷史建築「美利樓」必須拆遷
但因為其本身為英軍軍營、日治時期憲兵部，及港英政府部門辦公室的歷史古蹟價值
使得這棟融合中西設計的維多利亞式建築得以被保留下來，所有的資料都加以妥善保管
1990年，美利樓由中環遷往赤柱海灘旁，歷時八年將其重建，並於1999年重新開幕。
儘管因為拆遷後的位置與建築物料與以往不同而由一級建築降至不予評級
但她在香港市民的眼中，永遠都是那樣的美麗~~~
整個就是海洋風建築的THE BOATHOUSE
司機大哥說的對，晚上的赤柱市集差不多都打烊收攤嚕 O_O
小惠很興奮的在一家什麼都賣的店裡買到她喜愛的假花
我也買了一條有囍字的項鍊給胖子的女友，也不知道她為何突然喜歡有囍字的東西
不過當我在打這一篇的時候，她應該算是胖子的 "前女友" 了吧?!
也不知道她為何會突然的說變就變，這樣子的不留情，是年輕人對待感情的態度嗎?
無論如何，但願她自己生活的平安快樂，至於她的對與錯，也不是我能評論的了。
也許是呼吸到了屬於赤柱的新鮮海洋空氣，當下的暈眩感不再那麼難受
不過從赤柱到銅鑼灣的途中，還是得繞山路行駛 ... 嘆~
詳細的車程我已經忘了 ... 大概也有快六至七個字左右了吧 ... @____@
待續。
全站熱搜
留言列表
